最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要本月折扣

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

: 2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污網路購物法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,本季折扣活動《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

瑪莉亞襲台 柯p視察大湖里防洪

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】去年6月2日的一場暴雨導致內湖的大湖山莊街淹水,台北市長柯文哲10日上午趁著颱風「瑪莉亞」來襲前,到當地視察防洪措施。他說,「每次遇到問題就解決一些,把所有的問題都解決,就沒有大問題了。」大湖里長洪美惠說,「現在有做隔柵加密,讓雨水能更快流進去。」

柯文哲仔細檢視是否有做好排水溝清理時提問,「萬一有樹葉堵住隔柵加密怎麼辦?」洪美惠表示,平時除了有社區志工、環保局處理,雨勢較大時,水利處會派人、設置抽水機等機具,在颱風夜也會派人留守操作。

「去年淹水是瞬間短時強降雨所造成,很感謝台北市政府很盡心做防颱措施。」洪美惠回憶,去年暴雨主要是來自米粉坑的水跟五指山系的水流下來,現在還能看到有民宅裝設防水閘門,以防淹水。她說,目前有大地工程處跟水利工程處處理,目前大湖公園的第一道清淤閘門也打開,保障位於下游的民眾生活空間。

據了解,市府工務局水利工程處已完成4項短期改善工程,包含大湖山莊街243巷新設的3處截流溝、大湖山莊周邊6處雨水人孔更新為防氣掀式人孔、大湖山莊街243巷增設側溝進水格柵等工程,這些工程都在5月中就完成。大地工程處也在大湖街山區道路新設3處管涵,截流部分山區雨水,已減少下游排水系統負擔。

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